『キズミー1』による道路付属物の点検検査
高度成長期にインフラ整備の一環で大量の支柱(電柱・標識支柱・照明柱等)が設置されてきました。
近年、経年による腐食による減肉、繰返しの応力により、鋼製支柱の倒壊事故が発生しています。
対応策として、目視検査からの掘削作業による保守メンテナンスがされてきましたが、探査対象物が多い点、一日に掘削できる本数も少なく効率が悪い、補修が間に合わない等の問題が出てきております。
それらの問題を解決し、インフラの安全性、信頼性を確保し、点検検査の効率性を向上する非破壊検査新技術が「キズミー1」です。
- 腐食した支柱
- 証明柱断面変化部の溶接に確認された亀裂
『キズミー1』導入のメリット
※支柱概観目視検査した結果、NGであった場合
作業効率 約62%アップ!
検査方法 | 検査可能本数 | |
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キズミー1 | キズミー1でスクリーニング | 21本/1日 |
従来の方法 | すべて掘削 | 8本/1日 |
『キズミー1』構成
商品名 | 支柱路面境界部システム |
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型式 | キズミー1 |
NETIS登録済み KT-130057-V